Укріплення бетонних опор пірсу порту Гельсінкі

У межах розширення Західного терміналу порту Гельсінкі було побудовано нову приймальну причальну стінку для круїзних суден. Уже під час перших випробувань було виявлено, що між підводними пальовими стінами є щілини, і через рух води, спричинений гвинтами кораблів, ґрунтове заповнення причалу вимивалося в море, внаслідок чого бетонні плити причалу почали просідати. Обстеження виявило великі порожнини всередині причалу через вимивання ґрунту. Інженери, які консультували будівельні роботи Західного терміналу, звернулися до команди URETEK Baltic для оцінки можливостей співпраці.

Оскільки проєкт вимагав участі фахівців з різних галузей, URETEK Baltic зацікавилася ним із самого початку. Для проведення підводного обстеження та інспекцій під час виконання робіт були залучені водолази.

Крім того, для надзвичайно складних і точних бурових робіт довелося викликати фінських буровиків.

Реалізація проєкту потребувала тривалої та ретельно налагодженої співпраці всіх учасників, щоб досягти ідеального результату.

Команда інженерів URETEK Baltic розробила рішення. За допомогою інноваційної технології URETEK було герметизовано щілини в пальових стінах, заповнено порожнини та відновлено початкову несучу здатність ґрунту.

Використання технології URETEK дозволило уникнути трудомістких традиційних будівельних робіт і завершити проєкт значно раніше запланованого терміну.