Зупинка просідання трамвайної колії в Ризі, відновлення її несучої здатності та вирівнювання бетонних плит

Влада Риги вирішила, що під час реконструкції трамвайних колій також необхідно замінити трубопровід системи опалення, який проходив під коліями. Оскільки після прокладання технічної лінії розташування трубопроводу змінилося, було прийнято рішення встановити його методом горизонтального буріння.
На жаль, бурові роботи призвели до зниження щільності ґрунту та його осідання, що, у свою чергу, спричинило нерівномірне просідання плит під трамвайними коліями.

Команда URETEK Baltic виконувала роботи вночі, коли трамваї не курсували. Насамперед було визначено ділянку з просіданням, після чого порожнини в ґрунті були заповнені шляхом ін’єкцій геополімерної смоли.

Після стабілізації поверхні ґрунту та відновлення його несучої здатності плити та колії були підняті до початкової висоти. Весь процес робіт зайняв 4 години, і цей метод виявився найефективнішим способом розв’язання даної проблеми.